{"id":1520,"date":"2022-03-21T10:52:59","date_gmt":"2022-03-21T10:52:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.engipar.com\/?p=1520"},"modified":"2022-04-13T10:05:03","modified_gmt":"2022-04-13T10:05:03","slug":"modernizacao-de-ligacao-ferroviaria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.engipar.com\/en\/2022\/03\/21\/modernizacao-de-ligacao-ferroviaria\/","title":{"rendered":"Moderniza\u00e7\u00e3o de liga\u00e7\u00e3o ferrovi\u00e1ria"},"content":{"rendered":"<p>A ENGIPAR efetuou trabalhos de levantamento para a obra de moderniza\u00e7\u00e3o da liga\u00e7\u00e3o ferrovi\u00e1ria entre Sines (Set\u00fabal) e a Linha do Sul (Algarve).<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>Este trabalho teve por objetivo a realiza\u00e7\u00e3o de uma vistoria pr\u00e9via a alguns tro\u00e7os de estrada que potencialmente aumentar\u00e3o os n\u00edveis de tr\u00e1fego pesado por servirem de acesso aos estaleiros das obras de moderniza\u00e7\u00e3o da linha do comboio. Foi efetuado tamb\u00e9m levantamento de algum edificado nas zonas adjacentes dos tra\u00e7ados das linhas.<\/p>\n<p>O levantamento foi realizado atrav\u00e9s do registo da estrada em filme. Para melhorar a perce\u00e7\u00e3o do atual estado do pavimento (fissura\u00e7\u00f5es e deforma\u00e7\u00f5es) a filmagem foi realizada, sempre que poss\u00edvel, a uma cota bastante baixa e a apontar para a frente do movimento. Foi tamb\u00e9m utilizado o drone no levantamento de planos a\u00e9reos em edificados.<\/p>\n\n\n<iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/drive.google.com\/file\/d\/1oZFpj-ZwQLGmDvVzp5mcFOp0-FGGiZWX\/preview\" width=\"640\" height=\"480\" allow=\"autoplay\"><\/iframe>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A ENGIPAR efetuou trabalhos de levantamento para a obra de moderniza\u00e7\u00e3o da liga\u00e7\u00e3o ferrovi\u00e1ria entre Sines (Set\u00fabal) e a Linha do &#8230;<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":1524,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[51,6],"tags":[],"class_list":["post-1520","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","category-novos-projetos"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.engipar.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1520","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.engipar.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.engipar.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.engipar.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.engipar.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1520"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.engipar.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1520\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.engipar.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1524"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.engipar.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1520"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.engipar.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1520"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.engipar.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1520"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}